Продукциялар
-
High Precision Wheel Hub Bearing Automotive Front Bearing DU5496
Салттуу автомобиль дөңгөлөк подшипниктери конус роликтин же шарик подшипниктеринин эки топтомунан турат.Подшипниктерди монтаждоо, майлоо, пломбалоо жана тазалоону жөнгө салуу баары автомобиль өндүрүштүк линиясында жүзөгө ашырылат. Мындай түзүлүш автомобиль чыгаруучу заводдо чогултууну кыйындатат, баасы кымбат, ишенимдүүлүгү начар, ошондой эле унааны техникалык тейлөөдө тейлөө түйүнү, ошондой эле подшипникти тазалоо, майлоо жана тууралоо керек. Дөңгөлөктүн хаб подшипник бирдиги стандарттуу бурчтуу шариктүү подшипниктерде жана конус ролик подшипниктерде, анын негизинде жалпысынан эки подшипник болот, монтаждык жол-жоболоштурууну тууралоо көрсөткүчтөрү жакшы, өткөрүп жиберүүгө болот, жеңил салмак, компакт түзүм, чоң жүк көтөрүмдүүлүк, жүктөөдөн мурун мөөр басылган подшипник үчүн, эллипс тышкы дөңгөлөктүн майы жана тейлөөдөн ж.б.у.с. ошондой эле акырындык менен колдонууну кеңейтүү тенденциясы бар.
-
муфтанын подшипник 3151000034
Муфтаны чыгаруучу подшипник муфта менен трансмиссиянын ортосунда орнотулган.Бошотуучу подшипник отургуч трансмиссиянын биринчи валынын подшипник капкагынын түтүкчөлүү узартылышында эркин капталган.Кайтаруучу пружина аркылуу бошотуу подшипниктин ийини ар дайым бошотуу айрыга каршы турат жана бошотуу рычагынын аягы (коюу бармагы) менен болжол менен 3 ~ 4 мм боштукту сактап, акыркы абалга чегинет.
-
Терең тиштүү шарик
Deep Groove шарик подшипниктери негизинен радиалдык жүгүн, ошондой эле орточо октук жүгүн алат.сүрүлүү азыраак коэффициенти, жогорку чектөө ылдамдыгы, ири өлчөмдөгү диапазону жана структурасынын түстүү айкалышы менен;алар тракторлорго, моторлорго, автомобильдерге, мотоциклдерге жана башка жалпы машиналарга ылайыктуу, машина курууда кеңири колдонулган подшипниктердин түрү.
-
Конус ролик подшипник (Метрикалык) 32218
Конус роликтүү подшипниктер өзүнчө подшипниктер болуп саналат, ал эми подшипниктин ички жана тышкы шакекчелери конус раковиналарга ээ.Подшипниктин бул түрү орнотулган роликтердин катарларынын санына жараша бир катарлуу, эки катарлуу жана төрт катар конус роликтүү подшипниктер сыяктуу ар кандай структуралык түрлөргө бөлүнөт.Бир катар конус ролик подшипниктери бир багытта радиалдык жүктөрдү жана октук жүктөрдү туруштук бере алат.Подшипник радиалдык жүккө дуушар болгондо, октук компонент пайда болот, ошондуктан тескери багытта октук күчкө туруштук бере ала турган дагы бир подшипник тең салмактуулук үчүн керек.
-
40BCV09 терең канаттуу шарик
Deep Groove шарик подшипниктери негизинен радиалдык жүгүн, ошондой эле орточо октук жүгүн алат.сүрүлүү азыраак коэффициенти, жогорку чектөө ылдамдыгы, ири өлчөмдөгү диапазону жана структурасынын түстүү айкалышы менен;алар тракторлорго, моторлорго, автомобильдерге, мотоциклдерге жана башка жалпы машиналарга ылайыктуу, машина курууда кеңири колдонулган подшипниктердин түрү.
-
6200-2RS
Deep Groove шарик подшипниктери негизинен радиалдык жүгүн, ошондой эле орточо октук жүгүн алат.сүрүлүү азыраак коэффициенти, жогорку чектөө ылдамдыгы, ири өлчөмдөгү диапазону жана структурасынын түстүү айкалышы менен;алар тракторлорго, моторлорго, автомобильдерге, мотоциклдерге жана башка жалпы машиналарга ылайыктуу, машина курууда кеңири колдонулган подшипниктердин түрү.
-
Конустуу ролик подшипниктери
Конус роликтүү подшипниктер өзүнчө подшипниктер болуп саналат, ал эми подшипниктин ички жана тышкы шакекчелери конус раковиналарга ээ.Подшипниктин бул түрү орнотулган роликтердин катарларынын санына жараша бир катарлуу, эки катарлуу жана төрт катар конус роликтүү подшипниктер сыяктуу ар кандай структуралык түрлөргө бөлүнөт.Бир катар конус ролик подшипниктери бир багытта радиалдык жүктөрдү жана октук жүктөрдү туруштук бере алат.Подшипник радиалдык жүккө дуушар болгондо, октук компонент пайда болот, ошондуктан тескери багытта октук күчкө туруштук бере ала турган дагы бир подшипник тең салмактуулук үчүн керек.
-
муфтанын подшипник 3151000157
Муфтаны чыгаруучу подшипник муфта менен трансмиссиянын ортосунда орнотулган.Бошотуучу подшипник отургуч трансмиссиянын биринчи валынын подшипник капкагынын түтүкчөлүү узартылышында эркин капталган.Кайтаруучу пружина аркылуу бошотуу подшипниктин ийини ар дайым бошотуу айрыга каршы турат жана бошотуу рычагынын аягы (коюу бармагы) менен болжол менен 3 ~ 4 мм боштукту сактап, акыркы абалга чегинет.
